November 2nd, 2018

Транскавказ-2018. Часть 11. День девятый. Переход из Карачево-Черкессии в Краснодарский край.

Еще в пятый день похода группой было принято стратегическое решение - разделиться!

Напомню, из-за кромешного тумана мы потеряли два дня. Еще на озере Лазурном начались жаркие споры на тему, идти дальше, чтобы не выбиваться из графика, и не увидеть всю красоту, или переждать непогоду. Тогда мы решили переждать, а что делать дальше - придумать уже на подходе к Загедану. Дело в том, что поход должен был завершиться 10-го числа выходом в Красную поляну. Однако 9-го мы были только в Загедане. Сказались потерянные два дня. А у кого-то на 11-е уже был самолет, у кого-то оплачена гостинца, кому-то на работу, еще двое решили тоже дальше не идти, мол, чего мы там не видели на этом Кардываче? В итоге из 11 человек идти до конца решили четверо. Уже в Загедане один передумал, и нас осталось трое.

Спустившись с гор по лесовозной дороге и и предъявив пропуска пограничникам (они вас ждут прямо на выходе из леса), мы потопали уже по более или менее приличной гравийке вдоль Большой Лабы в сторону следующего поселка - Дамхурц и заповедного кордона Карапырь. Из Дамхурца (население этого "поселка" всего 16 человек, здесь находится база отдыха Пятигорской спорт.школы) по идее нас должна была забрать машина и к вечеру доставить на оборудованную стоянку у места слияния рек Дамхурц и Большая Аджара, откуда идет маркированная тропа в Краснодарский край. Однако, поскольку соскочившую публику нужно было как-то доставить в Майкоп, пришлось уступить приготовленную для заброски машину им.

В итоге трое смелых отправились в путь по лесовозке вдоль реки Дамхурц пешком. Разумеется, пройти за пару оставшихся до темноты часов 20 км до стоянки было нереально, и ы заночевали первой более или менее удобной поляне у реки. Утром встали рано, в надежде,ч то нас подберут лесовозы. Однако это было ошибкой - лесовозы в такую рань не едут, они начали ездить уже тогда, когда мы прошли почти весь путь. Пограничники нас вовсе отказались подвозить: неположено, хотя гоняли порожние ГАЗ-66.

ГАЗ-66 это в тех местах главное средство передвижения. на них возят лес. Дорога, как нетрудно догадаться - убитая вусмерть, после дождей она и вовсе непроходимая для пешехода. Дождей давно не было, но лужи все равно были труднопреодолимые, приходилось обходить зыбкую грязь через буреломы. Итог - насквозь промокшие ботинки (впервые за весь поход) и стертые ноги (также впервые). Кажется, что 20 км, да еще и по дороге без резкого перепада высот - это фигня, но там они стали настоящим испытанием. Собственно, это была самая трудная, хоть и не запланированная часть похода.

Вышли к месту стоянки мы после полудня, да так там и остались, ибо нужно было мыться, сушиться, бинтоваться, а мы уже были никакие. Да и торопиться нам уже было некуда. Благо место реально благоустроено - есть беседка и даже туалет. В общем, седьмой день похода мы по большей части ничего не делали и ничего не видели. Впрочем, место стоянки довольно таки живописное...

Река Дамхурц:



Collapse )