Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Ищутся свободные люди с тягой к саморазвитию и путешествиям.

Всем привет!

Меня зовут Дворкин, я кроме всего прочего когда-то придумал это сообщество. Я последние 6 лет путешествую и организую разные проекты.

Сейчас я хочу собрать "племя" людей путешествующих. Хочется продолжать путешествовать по миру и на местах, либо удаленно организовывать разные интересные проекты. Сейчас мы организуем культурный обмен между Россией и Бразилией, а также портал для Биотехнологического сообщества ученых в России.

Собственно, я хотел бы в итоге собрать 100-150 человек, которые бы путешествовали вместе, обзаводились недвижимостью и работающими проектами по всему миру. Активно помогали друг другу развиваться в том что каждому важно. Я уверен, что будучи группой можно намного эффективнее зарабатывать деньги, экономить ресурсы и что важнее всего делать намного более интересные проекты.
За эти последние 3 года, я на практике проверил возможность того о чём пишу. Я постоянно передвигаюсь из страны в страну, я создал бизнес который вырос из 3 человек до 50 и продолжает расти, мы организовали много разных культурных инициатив, открывали клуб Гильдии Приключенцев и т.д. Сейчас мы путешествуем втроем и ещё несколько людей из разных стран собираются присоединиться.

Здесь гуглдокумент с более подробным текстом. Пожалуйста покажите его всем кому может быть интересна эта идея.

Вот видео для вдохновения. Посмотрите пожалуйста:
  • ogneev

Эльбрусиада-2020. Часть девятая. Первые шаги на Эльбрусе.

Станция "Мир". Высота 3500 м. Сюда обычно поднимаются те, кто ввиду отсутствия акклиматизации, не может дальше, семьи с детьми. Здесь куча смотровых площадок, кафе и сувенирных магазинов.



( Collapse )

"Мертвая дорога". Проехали по следам 501 стройки Трансполярной магистрали

Между Салехардом и Надымом находится одна из интереснейших железных дорог России, именуемая как 501-стройка. Это несбывшийся легендарный проект Сталина Трансполярной магистрали (в официальных документах она именовалась Великим Северным железнодорожным путем), которая должна была связать берега Баренцева моря с побережьем Охотского моря и Чукотки. Как и все крупные стройки того времени, она также не обошлась без участия ГУЛАГа, но т.к. этот объект находится в достаточно труднодоступном месте и далеко от людей, многое до сих пор там сохранилось, в том числе сама заброшенная дорога с техников, бараки заключенных и лагерные вышки надсмотрщиков, тем она и интересна.




Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/mertvaia-doroga-proehali-po-sledam-501-stroiki-transpoliarnoi-magistrali-5e559d3b6617c37cfdda647c

( Collapse )

На чем ездят в Индии

Популярность того или иного транспорта в Индии связана с особенностью климата страны (тут очень жарко), стоимостью топлива (от доллара за литр и выше) и шириной улиц (очень узко и много людей). В этой фотоподборке вы можете увидеть все виды транспорта и марки, которые используются в этой стране для личного передвижения, а также узнать об их распространенности. 



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/na-chem-ezdiat-v-indii-5dbf509505fd9800aee300c2

( Collapse )

Города мертвых - кладбища Средней Азии

Мусульманские кладбища очень интересны и необычны. А еще - они совершенно отличаются в разных странах и даже в различных регионах внутри одной страны. Мы заехали на несколько старых колоритных кладбищ в Казахстане и Киргизии и посмотрели, как они устроены.



Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/goroda-mertvyh-kladbisca-srednei-azii-5daf7a27d7859b00b1e9741b

( Collapse )

Как мы спасали Крузак (и утопили КАМАЗ)

Шел третий день попыток эвакуации нашего джипа из глиняного болота в Босжире, самостоятельно вытащить его не удалось, силами рабочих и УАЗа тоже. Погода стала улучшаться, поэтому в ближайшие 1-2 дня нужно было что-то срочно решать, пока Мангистау снова не накрыл дождь и наш счетчик бы обнулился.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-my-spasali-kruzak-5cde4ad9d1a48600b32d9348

( Collapse )

Ленинакан (Гюмри) через 30 лет после Спитакского землетрясения

Ровно 30 лет назад 7 декабря 1988 года в 11 часов 41 минуту по местному времени в Армении произошло катастрофическое землетрясение, которое за 30 секунд превратило города в руины. Как выглядит город Ленинакан (Гюмри) через 30 лет после одного из самых страшных бедствий за всю историю человечества



Источник: https://bepowerback.livejournal.com/106292.html

( Collapse )

Фабрика смерти в Польше - Концлагерь Освенцим (Аушвиц 2 Биркенау)

Аушвиц 2 также известный как Биркенау - это то, что обычно подразумевают, говоря собственно об Освенциме. Строительство этой части лагеря началось в октябре 1941 года и было обусловлено нехваткой мест и производительности Аушвиц 1.


Источник: https://bepowerback.livejournal.com/102644.html

( Collapse )

Фабрика смерти в Польше - Концлагерь Освенцим (Аушвиц 1)

Но самой главной целью нашего пребывания в Польше было посещение самого крупного фашистского концентрационного лагеря смерти - Освенцим (Аушвиц), один из символов которого циничная надпись над главными воротами лагеря «Arbeit macht frei» - "Труд делает свободным".



Источник: https://bepowerback.livejournal.com/102254.html

( Collapse )

Лекция "Непал после землетрясения. Сикким и индийские Гималаи. Маршруты и восхождения"

Клуб путешественников "Миры" приглашает на лекцию о Непале!
Среда, 17 июня 2015 года с 19:30 до 21:30


В этом году на Непал обрушилось страшное бедствие - землетрясение, последствия, которого ощущаются до сих пор и, возможно, будут ощущаться ещё довольно долгое время... Разрушены ценнейшие памятники архитектуры в Катманду и окрестностях, многие деревни лежат в руинах. Как в целом выглядит Непал после землетрясения? Куда есть доступ и куда лучше не соваться? Есть ли смысл вообще планировать Гималаи в этом году? При том, что ситуация в Непале гораздо более благоприятная, чем её рисуют СМИ, а жителям этой страны как никогда нужна ваша помощь (особенно финансовая), тем не менее многие планы, связанные с путешествием в Непал, могут оказаться под угрозой срыва и большая часть любителей Гималаев будет рассматривать возможные варианты.

И, естественно, индийские Гималаи - это главная и наиболее логичная альтернатива. Здесь, правда, нет столь развитой инфраструктуры, как на маршрутах вокруг Аннапурны, в Лангтанге или на пути к Базовому Лагерю Эвереста, но при этом здесь вас не будет окружать такое количество западных туристов и вы более полно сможете насладиться тем, ради чего сюда приехали: потрясающей природой и невероятными видами гор. Здесь вас ждут не менее вдохновляющие картины восходов и закатов, водопадов, глубоких ущелий ледников, морен, и срываемых ветром "флагов" с белоснежных вершин.

На встрече глава клуба, гид и путешественник Федорович Андрей расскажет о недавнем путешествии в княжество Сикким, которое прошло под его руководством. О том, как воспринимались последствия землетрясения недалеко от границы с Непалом, какие бывают последствия горного оползня, где и как найти пещеру Александры Давид-Неэль, а также где расположено самое приятное кафе в Дарджилинге, в котором можно ощутить атмосферу колониальной Англии. Кроме того, он расскажет о походе к подножию Канченджанги на перевал Гоче Ла и немного коснётся других маршрутов и доступных для восхождения вершин в Сиккиме и Гарвальских Гималаях.

Вторым лектором будет гид Михаил Зачёскин, который находился вместе с группой фактически в эпицентре землятрясения, столице Непала - Катманду.

В конце встречи Андрей и Миша поделятся ближайшими планами походов и восхождений в Гималаях и Тибете, а также анонсируют путешествие в Ладакх и Кашмир в конце августа, которое проведет гид клуба Сергей Кобеев.

Место проведения: Москва, магазин "Спорт-Марафон", 10 минут от м. Автозаводская; ул. Сайкина, д. 4; в центре зала на 1 этаже (схема и описание, как добраться на сайте магазина).

ВХОД БЕСПЛАТНЫЙ!

Нам нужно оценить количество гостей, поэтому просьба отметиться на встрече ВКонтакте или на мероприятии на Фейсбуке.